西卡双组份触变型环氧结构粘结剂和修补砂浆SIKADUR-31CF NORMAL详细介绍

西卡是一家全球化公司，拥有124家生产基地和营销机构，遍布80个国家。作为一家全球综合性公司，我们提供化学品和应用经验。西卡有很强的研发传统，不断追求更高标准。这也意味着不断研发的产品和解决方案为西卡公司，雇员和西卡的在建筑、贸易和工业领域的业务合作伙伴带来新的机遇。

 

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西卡在密封、粘接、消声、加固和保护承重结构领域中处于***。西卡的产品系列包括高质量混凝土外加剂、特殊砂浆、密封剂和粘接剂、消声和加固材料、结构加固系统、工业地坪以及屋面和防水系统。西卡带来的解决方案替代了螺栓、铆接和焊接等旧有技术，为客户带来了***的创新可能。我们的目标是帮助客户创造增值。

 

西卡的全球化——战略成功的因素

遍及世界80个国家

124多家西卡生产基地和营销机构

超过16,000名员工（2013）

销售额：51.4亿瑞士法郎

纯利润：3.45亿瑞士法郎

除了公司“西卡”品牌之外，西卡另有大约790商标，如Sikaflex®、Sika®ViscoCrete®，SikaBond®和SikaForce®

在160个国家注册了9477个商标

30.1%的净销售额来自最近五年推出的产品

西卡集团在研发领域投资约1.661亿瑞士法郎（销售额的约3.2%）

2013年西卡注册了73项专利，并公布了73项发明

 

西卡中国

2006年，随着在中国业务的蓬勃发展，西卡将中国总部迁至苏州工业园区，同期全新的技术中心也在新一期的总部厂房设立。今天，西卡中国拥有10个生产工厂和遍布全国的营销组织，生产并销售包括***的聚羧酸盐混凝土外加剂、PVC防水卷材系统、聚氨酯密封胶、各类工业地坪材料、灌浆材料、加固与修补材料等一系列化学建材产品。西卡为客户提供从屋面到地面–全方位的解决方案及强有力的技术支持。


西卡产品广泛应用在各种建筑用途上，并且西卡也向工业制造领域提供服务和产品。主要为轿车制造、汽车维修、交通运输行业提供粘接、密封、减震降噪和结构加固的快速解决方案，为船舶制造提供可靠和持久的防水密封解决方案，为玻璃幕墙、门窗制造、三明治板、风力发电设备以及其它电器与工业构建提供创新设计和系统解决方案。

SIKADUR-31 CF NORMAL
双组份触变型环氧结构粘结剂和修
补砂浆
产品优点
在干燥和潮湿混凝土表面都适用
与大多数结构材料之间有良好地粘
结性能
无溶剂
固化后无收缩变形
无需底涂
最终强度高
良好的耐磨性
良好的耐化学腐蚀性
优异的仰面施工性能
包装
6kg(A+B)/套
备注
单层施工厚度30 mm
立面抗流挂厚度为15 mm

补强加固知识分享：

加固方案

加固的思路

1、加固和维修养护所起的作用是不同的，维修养护是桥梁保持正常运营状态的保护性和预防性的工作，而加固却是从承载受力的角度来处理的。

2、加固需求，桥梁不能承受原设计荷载要求，应该通过加固恢复其原有的承载力。

3、原设计的荷载标准不能满足现在的交通要求，要求提高到一个新的标准。

4、桥梁要通过一次性的特重荷载，要求采用临时性措施通过特重荷载而不使原结构受到破坏，过后恢复正常。

一般来说加固方案可以考虑减小内力或增大断面，也可以应用加固新材料。

加固方案和方法

目前，关于混凝土桥梁加固方法主要有：1、结构性加固，如采用体外预应力、在结构的受拉区粘贴钢板或增设钢结构支撑；2、非结构性加固，如对裂缝进行封闭或压浆密实处理；3、近几年国外采用碳纤维复合材料（CFRP）取代钢板，使加固技术发生了根本的变化。

加固的材料和工艺

      碳纤维复合材料是一种新型的材料，可以取代钢板应用在桥梁的加固工程中，因此受到人们的广泛重视。这种材料在日本很受重视，应用也比较广泛。我国对这种新型的材料是在98年开始实际应用的，目前对它的应用和研究正在深化和发展。

碳纤维复合材料（CFRP）的特点

1、不增加恒载及断面尺寸；2、不减少桥下净空；3、施工方便，成型方便，可适应不同构件形状。4、环氧树脂粘结，不需要锚固螺栓，对原结构无新的损伤。5、可根据受力需要粘贴若干层。

碳纤维复合材料（CFRP）主要有三种，即碳素纤维、高分子聚合纤维、和玻璃纤维。

加固的方案和实施

加固方案的实施需要有一定经验的熟练工人和施工队伍来完成。对于工艺上也应有比较高的要求。

桥梁加固后的观测和检查验证

加固后需要对桥梁进行检测和观察，以确定加固的效果。

在不断总结经验和技术进步的基础上应形成桥梁加固的专门规范。

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